Este fin de semana se desarrollará una nueva fecha de la Fórmula 1. Esta vez, el circuito de Hungaroring dará vida al Gran Premio de Hungría y en aquel circuito, el español Fernando Alonso espera dejar atrás toda la mala suerte en cuanto a abandonos, derrotas y amarguras.
PD Chile
Ya estamos casi en la mitad del campeonato de la Fórmula 1 y los McLaren siguen sin sumar puntos importantes.
Este fin de semana a 30 kilómetros de Budapest, se llevará a cabo el Gran Premio de Hungría en un circuito que le viene bien al asturiano Fernando Alonso. Lo ganó en 2003.
“Sobre el papel, Hungaroring se presenta como una de nuestras mejores oportunidades de este año. El hecho de que sea un circuito corto y revirado, significa que no estamos tan supeditados a la potencia; los pilotos dependemos realmente del potencial del chasis para sacar lo mejor de la vuelta”, señaló en la conferencia de prensa montada por su escudería.
Las altas temperaturas del verano húngaro pondrán a prueba a todos los monoplazas y al físico de los pilotos.
Alonso marcha en la posición 17 con sólo dos puntos. Con esta realidad, las aspiraciones del ibérico son altas pero realistas. «Un buen resultado aquí puede ser un gran impulso para la recta final de la temporada», agregó Alonso.
Eric Boullier, otro con optimismo
Otro que tiene fe del desempeño que pueda lograr el McLaren del asturiano es el Director Deportivo de la escudería Eric Boullier. El francés se tiene esperanzado en obtener un resultado positivo en Budapest.
“Nuestro ritmo en Silverstone fue ligeramente mejor de lo que esperábamos inicialmente, en el que es un circuito que requiere mucha potencia; y, por lo tanto, una pista tradicionalmente más difícil para la adaptación de nuestro coche. Hungría es completamente diferente, y en esa tesitura nos mostramos optimistas de poder aprovechar las fortalezas de nuestro coche y luchar con nuestros rivales”, indicó.
Circuito corto y lento
Hungaroring es un circuito que está ubicado en la localidad de Mogyoród, Hungría, a 30 kilómetros de la capital, Budapest. Fue construido en ocho meses y tiene una longitud de 4.381 metros.
Su principal característica son sus rectas cortas. Esto determina que los adelantamientos no sean frecuentes y la lucha por los puestos sean más cerradas.
Es considerado uno de los autódromos más lentos junto con el de Buenos Aires, Argentina y el de Jerez de la Frontera, España.
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